L'avion le plus rapide du monde

Avec l'arrivée du SR-72, la patrouille de l'avion le plus rapide du monde s'est enrichie d'un nouveau protagoniste qui pourra (il est toujours un prototype) voler à 7200 km / h (en savoir plus).

Un enregistrement? Pas du tout. Voici les avions les plus rapides du monde.

Le Falcon HTV 2 est de loin l'un des objets les plus rapides jamais construits: c'est un avion sans pilote capable d'atteindre Mach 22, 26 000 km / h, en vol suborbital.

Né des efforts conjoints de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) et de la United States Air Force (USAF), ce projet en est encore à ses balbutiements. L'objectif des ingénieurs américains est de le pousser, d'ici 2025, à 35 400 km / h, une vitesse qui permettrait au Falcon d'atteindre tous les points de la planète en quelques minutes.

Construit au début des années 1960 par la NASA et l'US Air Force, le X15 est toujours le détenteur du record aéronautique de hauteur et de vitesse pour les avions pilotes. En 1963, il atteint l'altitude de 100 000 mètres et la vitesse de 7 274 km / h deux fois (Mach 6,72).

Il a été officiellement mis hors service en 1970.

Un jouet de quelques mètres, seulement 3, 7 de long et 1,5 de large, mais il est destiné à révolutionner le transport aérien: un petit avion, une petite fusée, capable d'atteindre dix fois la vitesse du son et pollue très peu.

Il s'agit du X-43 A, le dernier né de la famille des scramjet, c'est-à-dire des jets supersoniques à moteur à combustion sans pièces mobiles développés par la NASA.

Photo: © Nasa

Le SR-71 est un projet top secret de Lockheed développé pendant la guerre froide comme avion de reconnaissance.

Il pouvait atteindre Mach 3,3 (3 540 km / h) et une hauteur de 24 000 mètres. Il était en service entre 1964 et 1998.

Lockheed YF 12 est un autre fils de reconnaissance supersonique de la guerre froide. Il a été conçu entre les années 50 et 60 et n'a jamais quitté la phase de prototype.

Il a effectué des vols d'essai au-dessus de l'Aera 51, au Nevada, atteignant une vitesse de 3 330 km / h.

L'avion Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat est un chasseur de construction soviétique né dans les années 60 en tant qu'intercepteur et avion de reconnaissance.

Avec sa vitesse maximale de 3524 km / h, il est l'un des avions les plus rapides jamais mis en service. Certains spécimens sont toujours en vigueur dans l'armée de l'air russe et syrienne.

Le Bell X2 Starbuster est un avion conçu à des fins expérimentales en 1945. La United States Air Force et le National Advisory Committee for Aeronautics, l'organisme qui deviendra plus tard la NASA, voulaient en savoir plus sur l'aérodynamique supersonique au-delà de Mach2.

En 1956, avant un tragique accident ayant entraîné la suspension du programme, le Bell X2 atteignait une vitesse de 3370 km / h et 19 000 mètres d'altitude.

Le XB-70 Valkyrie a été conçu comme un grand fabricant de bombes nucléaires à la fin des années 1950. Propulsé par 6 moteurs, ce gigantesque appareil, capable de transporter plusieurs tonnes de charge, a atteint 3219 km / h en 1965, au-dessus de la base d'Edwards en Californie. Construit en seulement deux exemplaires, il n'a jamais quitté la phase prototype.

Le MiG-31 est un avion de chasse soviétique qui est entré en service en 1982. Il peut voler à une vitesse maximale de 3 000 km / h et, malgré son âge, est toujours utilisé par l'aviation russe et kazakhe.

Deux fois plus rapide que son prédécesseur (SR-71), le SR-72 peut atteindre la vitesse incroyable de Mach 6, soit 6 fois la vitesse du son, soit environ 7200 km / h. Le tout sans personne aux commandes.

Voici l'explication plus détaillée

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Né des efforts conjoints de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) et de la United States Air Force (USAF), ce projet en est encore à ses balbutiements. L'objectif des ingénieurs américains est de le pousser, d'ici 2025, à 35 400 km / h, une vitesse qui permettrait au Falcon d'atteindre tous les points de la planète en quelques minutes.

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